BRÜCKE MIT VERDECK
BRÜCKE MIT VERDECK - MIT ODER OHNE HEBEBÜHNE
Der Maxus Deliver 9 mit Brückenaufbau und Verdeck bietet eine besonders flexible Fahrzeugkombination und verbindet vielseitige Transportmöglichkeiten mit zuverlässigem Schutz der Ladung sowie einer hohen Nutzlast.
BRÜCKENAUFBAU – FLEXIBEL & BELASTBAR FÜR BAU UND GEWERBE.
Der Brückenaufbau ist die ideale Lösung für Bauunternehmen, Gerüstbauer, kommunale Betriebe sowie den Transport- und Energiesektor. Dank seiner offenen und stabilen Bauweise eignet er sich optimal für den schnellen Materialumschlag, den Transport von Baustoffen sowie vielseitige Einsätze im täglichen Bau- und Gewerbealltag.
Der Brückenaufbau überzeugt durch hohe Belastbarkeit, einfache Beladung und maximale Einsatzflexibilität.
FAHRZEUGVARIANTEN
Variante L3 ( 3'760 mm):
Abmessungen Aufbau ca.
Innenlänge: 4’000 mm
Aussenlänge: 4’100 mm
Innenhöhe Verdeck (Mitte): 2’300 mm
Innenhöhe Verdeck (seitlich): 2’200 mm
Innenbreite: 1’990 mm
Aussenbreite: 2’050 mm
Technische Daten:
Ladevolumen: ca. 17.5 m³
Stirnfläche: ca. 6.8 m²
Gewicht:
mit Hebebühne: ca. 555 - 585 kg (Tragkraft 500kg – 750 kg)
ohne Hebebühne: ca. 375 kg
AUSSTATTUNGEN AUFBAU
SERIENAUSSTATTUNG (STANDARD)
Boden:
Holzboden oder Aluboden
(glatt, geriffelt oder kombiniert)
Aufbau:
Seitenläden 400 mm hoch
Stirnwand bis Oberkante Kabine
Hilfsrahmen aus Aluminium
6 Binderringe (3 pro Seite)
Innenbeleuchtung
Lichtband in der Dachmitte
Blachenverdeck:
Aluminium-Vierkantrohr, leicht demontierbar
Schräger Dachgiebel mit 5 Längsstangen
Seitenblachen hochrollbar
Blachenfarbe gemäss Musterkollektion
Hebebühne:
Dhollandia, Tragkraft 500-750 kg, Höhe 1'600 mm
Rückfahrkamera:
OEM-Kamera inkl. Kabel, Montage durch HESS
Dachspoiler:
Höhenverstellbarer APS Dachspoiler
Ablieferung:
MFK vorführbereit
OPTIONALE ZUSATZAUSSTATTUNGEN
MFK (vorgeführt)
seitliche Öffnung im Verdeck
Werkzeugkiste
Individuelle Anpassungen nach Kundenwunsch
Anhängerkupplung 2.8t Anhängelast
Individuelle Aufbaulösung für Ihren Deliver 9 anfragen:
FAQ
Der Aufbau kann grundsätzlich auf nahezu allen Radständen montiert werden. Die technische Machbarkeit wird im Einzelfall geprüft.
Disclaimer: Die auf dieser Seite dargestellten Bilder können von der Realität abweichen.
